Strasbourg’da salı günü yapılan oylamada, milletvekilleri sürdürülebilir tasarım, geri dönüşüm ve parça yeniden kullanımını teşvik eden raporu 431 oyla kabul ederken 145 milletvekili karşı çıktı.
Yeni yasa tasarısı, araç üreticilerinin artık kullanılmaz hale gelen parçaları yetkili tesislerde sürdürülebilir şekilde bertaraf etmesini zorunlu kılıyor. Ayrıca, yeni üretilen araçların parçalarının kolayca sökülüp geri dönüştürülebilmesini öngörüyor.
Resmî AB verilerine göre, Avrupa yollarında bulunan 285,6 milyon motorlu aracın her yıl yaklaşık 6 buçuk milyonu ömrünü tamamlıyor. Tasarı, bu araçların daha verimli yönetilmesini ve döngüsel ekonomiye katkı sağlamayı hedefliyor.
Yeni düzenleme ayrıca, altı yıl içinde yeni araçlarda kullanılan plastiğin en az %20’sinin geri dönüştürülmüş olması şartını getiriyor. Bu oran, Avrupa Komisyonu’nun önerdiği %25’in altında belirlendi. Gelecekte çelik, alüminyum ve kritik hammaddeler için de geri dönüşüm hedefleri getirilmesi öngörülüyor.
Raporun yasama sürecini yöneten Avrupa Halk Partisi’nden (EPP) Jens Gieseke, otomotiv sektörünün Avrupa’nın ekonomik büyümesi ve inovasyonunda kilit rol oynadığını vurguladı. Gieseke “Üreticilere ve vatandaşlara gereksiz yükler getirmekten kaçındık. Gerçekçi hedefler belirleyerek hem çevreyi koruyor hem de sektörün rekabet gücünü koruyoruz.” dedi.
EPP üyesi Paulius Saudargas ise “Bu uzlaşmayı şekillendirirken otomotiv sektörünün tüm ekosistemini değerlendirdik. Düzenlemeden doğrudan etkilenecek tüm tarafları dikkate aldık.” ifadelerini kullandı. (İLKHA)